Tuesday 26 January 2016

Teknologi tarbaru Ban mobil bisa di area salju

Teknologi tarbaru Ban mobil bisa di area salju- Bantu teknologi kita memuji ketika matahari bersinar - cruise control adaptif, deteksi blind spot, peringatan jalur keberangkatan? Fuggedaboutit. Salju, es, dan jalan kotoran memblokir sensor. Semua memiliki peringatan kegagalan. Jika mereka tidak bisa merasakan jalan di depan, mereka memperingatkan Anda dan menutup. Anda akan tahu Anda berada pada Anda sendiri.

Anda bisa melakukan di mana itu aman - yang tidak mungkin di interstate, di mana tidak jelas ke mana jalur breakdown benar-benar - dan membersihkan setengah lusin atau lebih sensor, kemudian ulangi setiap beberapa mil. Dengan asumsi Anda tahu di mana sensor. Sensor radar untuk ACC mungkin patch ukuran kartu pos dari plastik hitam di bawah atau kisi-kisi, di belakang logo gril, atau mungkin terlihat seperti fog lamp melingkar kecil. Peringatan jalur keberangkatan / maju sensor peringatan tabrakan adalah di cluster kaca cermin. The blind spot sensor deteksi biasanya adalah titik melingkar pada sisi dan belakang bumper belakang.

Efektivitas radar, bahkan dengan sensor hanya-dibersihkan, berkurang di hujan atau salju. Tapi bisa memperingatkan Anda tentang mobil melambat cepat Anda tidak dapat benar-benar membuat di whiteout tersebut. Ini tidak akan menemukan mobil yang berputar dan terhenti di tengah jalan; kebanyakan radar hari ini mengabaikan objek stasioner.

Sensor optik untuk LDW dan FCW dipengaruhi oleh salju (juga hujan, juga kabut). Pokoknya, salju yang menutupi marka jalan.

Teknologi yang terus bekerja adalah telematika seperti GM OnStar, jadi jika Anda berada di kecelakaan, lokasi dicatat dan secara otomatis melaporkan. Akhirnya, bantuan akan sampai ke Anda.

Sehari sebelum badai besar, itu lebih cepat untuk mengambil pengiriman mobil baru dengan all-wheel-drive dari menunggu untuk memiliki ban salju yang diinstal. Juga lebih mahal. Berikut adalah ikhtisar dari drivetrains berbeda, sehingga Anda akan merasa lebih baik tentang mobil yang Anda beli, atau mengetahui lebih untuk waktu berikutnya.

Rear-drive. Mesin ini di depan dan roda belakang digerakkan. Ini setup terbaik untuk mengemudi di arena pacuan kuda dan bekerja dengan baik sebagian besar waktu. Kontrol traksi dan kontrol stabilitas (lihat di bawah) membuat mobil belakang drive yang jauh lebih baik daripada mobil yang sama dari 25 tahun yang lalu. Di salju, mobil ini mungkin harus dibiarkan di garasi (jika Anda memiliki pilihan), dilengkapi dengan semua-musim ban setidaknya, dan ban salju (berlabel M + S untuk lumpur + salju) jika Anda mendapatkan salju teratur. Mobil dengan roda belakang digerakkan a) tidak memiliki berat mesin langsung di atas mereka (kecuali beberapa Porsche) dan b) rear-drive membuat mobil lebih mungkin untuk Fishtail, atau slide kiri-kanan-kiri ketika mempercepat, sesuatu yang telah dibatasi dengan kontrol traksi yang ada di kebanyakan mobil saat ini.mejaQQ.com Agen Judi Poker DominoQQ BandarQ Online Terbesar Di Asia

Front-drive. Mesin di depan dan duduk di atas roda didorong. Itu membuat untuk mobil roomier dari panjang yang sama (tidak ada driveshaft) dan traksi yang lebih baik. Mayoritas mobil-volume tinggi adalah front-drive. Mobil depan-drive utama biasanya memiliki semua-musim ban yang kompromi yang layak di antara jalan kering, basah, dan bersalju. Ketika badai cukup besar untuk mendapatkan nama sendiri, Anda lebih baik dengan ban salju benar.

All-wheel-drive. All-wheel-drive yang paling biasanya berarti mobil depan atau belakang-drive yang telah casino sbobet dimodifikasi untuk menggerakkan taruhan bola keempat roda. Mayoritas kekuasaan mengalir ke depan jika mobil mulai hidup front-drive, atau ke belakang jika mulai rear-drive. Kadang-kadang ujung mendapat agen bola terpercaya  nol daya hingga itu disebut untuk. Subaru, dengan memuji simetris all-wheel-drive, selalu memberikan setidaknya seperlima dari kekuatan ke roda belakang. Jika Anda tinggal di Washington, DC, pinggiran kota mana togel online  Jonas memukul paling sulit, Anda akan ingin Anda memiliki ban salju. Untuk minggu depan, bahkan. Anda akan melakukan bola tangkas apa-apa jika Anda tinggal dari jalan sepenuhnya selama 36 jam. Setelah jalan-jalan ke tiga inci salju, memiliki itu, hati-hati.

Empat-wheel-drive. Istilah, bila digunakan dengan benar, berarti kendaraan yang memiliki dua perbedaan (untuk memungkinkan perbedaan kecepatan antara roda kiri dan kanan di sudut) dan transfer case (untuk memungkinkan perbedaan kecepatan antara roda depan dan belakang). Pada sistem 4WD yang serius, mungkin ada kontrol low-range yang memungkinkan creep kendaraan bersama pada 5 mph dan mengunci keempat roda untuk pergi persis kecepatan yang sama. Hal ini berguna ketika menarik 5.000 perahu dan Trailer sebuah launching ramp licin, atau extricating diri dari lumpur di pertanian. Hal ini lebih sering apa yang terjadi dalam truk iklan. Teknologi tarbaru Ban mobil bisa di area salju

No comments:

Post a Comment